R系列減速機帶電機一體機如何維護循環管線。在發出初報警信號后，需在幾天之內采取措施，而在發出報警信號后，必需在小時之內采取措施!在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機加電機油泵上游和下游分別安裝了個均擁有限位開關的截流閥。將油排入R系列減速機帶電機一體機集油罐（齒輪機構外殼底部）或將油從集油罐中排出，均通過個的維護輪回泵來完成。這定量的油將在維護輪回管線中得到精細過濾。斜齒輪減速機加電機控制系統中的觸點設定是通過安裝在截流閥中的限位開關來進行的。該泵僅靠個手動控制的泵馬達驅使。為了防止油泵、電機和過濾器泛起損害，油泵裝配有個壓力限位閥。之后，R系列減速機排油法蘭必需使用悶頭法蘭再次封上，且壓力面的截流閥必需打開。斜齒輪減速機加電機將油排入齒輪機構外殼底部時，吸油面的截流閥必需封閉。在完成整個齒輪機構外殼底部的注油程序之后，在控制系統中，截流閥的限位控制或油泵的控制必需重新啟動。這定量的油包括集油罐、齒輪機構和整個管道系統中總的油量，并劃定其每小時經由超精細過濾網兩次。在相應的悶頭法蘭拆除后，供油管路必需安裝在注油法蘭上。現在，油可以通過維護輪回泵從齒輪機構外殼底部中吸出。齒輪減速電機帶電機一體機這兩個閥門的作用是將集油罐（齒輪機構外殼底部）的油排入和排出。

在相應的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機加電機排油管路必需安裝在煤油油法蘭上。除此之外，斜齒輪減速機加電機檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲透維護管線過濾器。此閥門防止裝配在下流的維護管線過濾器泛起過大壓力，并防止馬達泛起過載現象。個由R系列減速機帶電機一體機驅動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構外殼底部，設計作為集油罐吸出定量的油。另外，因為是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止泛起”吸入空氣”重新吸入油等情況。相應的控制器不包括在的貨范圍內。而這兩個限位開關的作用時保障維護輪回泵的安全操縱。而吸油面的截流閥必需打開。而斜齒輪減速機加電機壓力面的截流閥必需打開。將油排出齒輪機構外殼底部時，壓力面的截流閥必需封閉。在吸油管線中，維護輪回泵的下游位置上安裝了個檢查閥。

這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾前提(對值為16um)被供給到系統中。而在油泵的下游位置，至齒輪機構的回游管線中，也安裝了個檢查閥。為了進步斜齒輪減速機加電機滾珠軸承的服務壽命以及延長齒輪機構油的持續時間，我們BOSERL設計了二油路輪回管線，對后者進行額外的精細過濾。之后，注油法蘭必需使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必需打開。現在，油可以通過維護輪回泵從油桶中吸出，并經由油過濾器泵入集油罐。通過維護管線過濾器，R系列減速機齒輪型油泵鎖供給的油量流回集油罐。留意:為避免在已安裝的壓力限位開關發出信號之后，油在油泵泛起任何輪回(油加熱!)，旦維護管線斜齒輪減速機加電機過濾器的污染指示器發出初報警信號或報警信號，維護管線必需封閉，并且壓力過濾器的過濾部件必需要更換。留意:R系列減速機帶電機一體機該系統的控制必需確保，在自動操縱中，只有鎖定閥門完全開啟時，維護輪回泵的馬達才能被啟動。http://m.jinmiba.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html